2024年6月7日小米回应SU7冲出停车场：加速踏板处于持续下踩状态

6月7日，一段小米SU7冲出停车场的视频在网上热传。画面里这辆新车撞断道闸杆，径直冲上马路，看得人心里直打突突。小米当天就给出了调查结果——司机把电门当刹车踩了，后台数据显示加速踏板被死死踩着没松开过。

这事儿让不少电动车车主感同身受。单踏板模式开惯了，遇到紧急情况肌肉记忆容易出错。就像穿惯拖鞋的人突然换皮鞋，脚底下总觉着不对劲。小米在声明里特意提到，这车带着AEB自动紧急制动功能，可惜系统监测到司机在主动加速，就没介入。

停车场保安老张目睹了全过程："那车跟离弦的箭似的，嗖地从坡上窜下来，道闸杆拦腰折断的脆响听得人牙酸。"事后检查发现，被撞断的杆子横飞出去五六米，好在当时人行道上没走道的。

工程师王工翻着数据记录直摇头："电门开度曲线跟心电图似的，从碰撞前4秒开始就顶到100%没下来过。"这种误操作在行业里不算新鲜，去年某品牌也有过类似案例，最后查明是司机把运动饮料瓶卡在踏板下面了。

小米售后已经给车主换了新车，顺带把刹车踏板标识做得更醒目。车间师傅们现在安装踏板时都得多唠叨两句："左边这个不挪窝的才是刹车，右边那个踩了可要窜天。"毕竟再智能的汽车也得靠人指挥，就像再好的毛笔也得看谁握在手里。